O líder mundial na produção de camiões, o Grupo Daimler Truck da Alemanha, anunciou na terça-feira que está a lançar um programa de poupança que inclui cortar 5.000 postos de trabalho na Alemanha até 2030, mais um golpe para o setor automóvel da Alemanha. O programa inclui "uma deslocalização dos volumes de produção para um país com vantagens de custos e outras medidas que levarão a perdas significativas de emprego na Alemanha até 2030", disse a empresa em comunicado. Ela então especificou o número de 5.000 cortes de empregos durante o dia do seu investidor, um em cada sete empregos cortados entre os 35.500 funcionários da empresa na Alemanha.
Espera-se que a redução de pessoal seja principalmente através de saídas não substituídas e de regimes de reforma antecipada, com "pagamento de indemnização direcionada", disse o fabricante de camiões e autocarros, que emprega um total de 103.400 pessoas em todo o mundo. Como pilar da maior economia da Europa, o setor automóvel foi atingido durante meses pelo declínio da procura global, pelo aumento dos custos, pela concorrência chinesa e, mais recentemente, pelo aumento das tarifas dos EUA. A gigante Volkswagen, maior fabricante de automóveis da Europa, anunciou neste inverno 35 mil cortes de postos de trabalho na Alemanha nos próximos anos, a próxima suspensão da produção em duas fábricas alemãs e a deslocalização da produção do Golf para o México.
O grupo automóvel Mercedes, de gama alta, discutiu igualmente em Fevereiro a deslocalização de parte da sua produção alemã para a Hungria e possíveis cortes de emprego com programas voluntários e de pré-aposentadoria. Tal como outros fabricantes alemães, a Daimler Truck sofre com uma queda na rentabilidade. A sua margem de vendas caiu para 8,9% em 2024, ante 9,9% no ano anterior. O grupo diz que pretende uma margem de 12% até 2030, graças às suas medidas de reestruturação, e pretende atingir mais de mil milhões de euros em poupanças na Europa, segundo o comunicado. Para impulsionar o seu crescimento, a Daimler Truck está focada em duplicar os seus negócios no setor da defesa mais rentável, desenvolvendo energia elétrica na Europa e expandindo os seus negócios no mercado indiano.
Fonte:Economie
