Camionista português conduzia sem cartão e com 13.700KG a mais
Transportadora portuguesa enfrenta uma multa de 7.000 euros por uma infração gravíssima porque o excesso de tonelagem coloca em risco a segurança rodoviária
A Guarda Civil interceptou uma viatura portuguesa, com um excesso de peso de 13.700 quilos. Os factos ocorreram por volta da uma da manhã do dia 28 de abril no quilómetro 31 da A-55, junto à ponte internacional de Tui. Uma patrulha do Destacamento de Trânsito da Guarda Civil de Porriño, que efectuava um controlo de transporte de encomendas, deteve o veículo por não ser uma hora normal para o transporte de madeira entre a Galiza e Portugal. Após pesagem com balança móvel homologada, o camião tinha peso total de 53.700 quilos, mas o peso bruto máximo autorizado era de 40.000, o que representava excesso de 13.700 e, infração gravíssima às normas de transporte.
A patrulha verificou ainda que o condutor do veículo articulado não tinha o cartão inserido no tacógrafo, outra irregularidade gravíssima, uma vez que afeta o registo dos tempos de condução e repouso dos condutores profissionais. “Verifica-se através da análise dos dados do tacógrafo que houve excesso nos tempos de condução e esta poderá ser a causa da retirada do cartão do condutor do seu local legal”, refere o Comando de Pontevedra.
A viatura foi imobilizada no local para garantir a segurança rodoviária uma vez que, segundo a Guarda Civil, “o excesso de peso comprometeu a estabilidade da viatura, prejudicando gravemente a sua capacidade de travagem e os tempos de condução excessivos podem afetar as capacidades psicofísicas do condutor.
A transportadora foi multada pelas irregularidades detetadas e o valor das sanções pode ultrapassar os 7.000 euros.
O objectivo deste tipo de controlos do transporte nocturno, aponta a Guarda Civil, é detectar irregularidades no transporte rodoviário que possam afectar a segurança dos utentes da estrada ou dos próprios profissionais. Nesse sentido, os agentes afetam especialmente o controle de velocidade, os tempos de condução e descanso, o excesso de peso, possíveis defeitos técnicos do veículo ou a segurança da carga transportada.
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