Aproxima se a proibição de carga e descarga por motoristas na Alemanha
A Comissão de Transportes do Parlamento alemão estuda proibir os camionistas de realizar operações de carga e descarga, como vem acontecendo na Espanha e em Portugal desde setembro. Isso para lidar com a escassez de camionistas.
A Comissão de Transportes do Bundestag, primeira câmara do parlamento alemão, reuniu-se em Berlim em meados de dezembro para mais uma vez tratar da questão da falta de camionistas, na presença de representantes das partes interessadas de, transportadoras, sindicalistas e representantes da indústria.
Na pasta, as medidas a serem adotadas para amenizar esta falta. Os debates centraram-se sobretudo na pertinência de proibir a participação dos motoristas nas operações de carga e descarga, o que permitiria rentabilizar o capital humano disponível, como Espanha e Portugal têm feito desde setembro.
Uma possível pausa!
"Às vezes, os motoristas são insultados quando não descarregam", lembrou Berthold Richter, diretor da Halsped Spedition em Leipzig, que participou desta reunião de trabalho." Alguns clientes têm a impressão de que gostariam que o próprio motorista enchesse as prateleiras do supermercado! !"
Tal proibição é fortemente apoiada pela Federação Alemã de Transportadoras, a BGL. "Os motoristas poderiam fazer uma pausa durante as operações de carga e descarga, o que lhes pouparia tempo", também destaca Ronny Keller, do sindicato Verdi, que defende uma solução "espanhola". No entanto, na condição de serem disponibilizados nas instalações do cliente locais adequados para os motoristas: equipados com instalações sanitárias, máquina de café e limpeza.
No entanto, a proposta não é unanimidade na Alemanha, principalmente por parte da indústria. "O motorista é legalmente responsável pela segurança da carga em seu veículo, lembra Markus Olligschläger, CEO da associação federal de Economia, Transporte e Logística BWVL.
Portanto, ele não pode suportar a lacuna entre as operações de carga e descarga." A sua federação defende a celebração de um contrato específico de carga e descarga entre o transportador e o seu cliente, que tenha em conta este trabalho “que deve ser devidamente pago”.
