Scania: um olhar mais atento à cabina XL
No evento Scania Winter 2023 na Noruega, a Scania mostrou pela primeira vez a nova cabine XL à imprensa. A versão XL é 27 cm mais comprida do que a cabine padrão R e S.
Tal como a Volvo XXL, a Scania também construiu um painel extra atrás dos defletores de ar laterais. Por esse motivo, não se pode ver o comprimento extra da cabine. A Volvo fez deflectores laterais mais longos, mas a Scania monta os mesmos defletores padrão atrás da cabine e portanto são fixos e não podem ser abertos.
No interior existe uma cama larga de 1 metro, sem peças amovíveis atrás dos bancos. Em cima do frigorífico, há um painel para colocar por exemplo o telemóvel, ou copos e dois porta-copos adicionais. As peças extra são visíveis e também há um painel extra no teto. Engraçado é que a versão XL agora tem dois trilhos para cortinas no teto.
Esta cabine mais longa da Scania não está em conformidade com o regulamento europeu 96/53/EG, o que significa que não pode ser conduzida com um reboque de 13,6 metros na maioria da Europa. Para cumprir essa regra, a Scania precisa tornar a frente da cabine mais aerodinâmica, como o que a DAF fez com o XG e o XG+. Certamente a Scania estará a trabalhar nisso, talvez num modelo para 2024?
Por: Iepieleaks
