Scania 770, perdeu o lugar de n1 de camião mais potente
Em menos de dois anos, o Scania 770 perdeu o título de camião mais potente do mundo. Agora o Shacman X6000 ostenta essa coroa, com 800 cavalos de potência e 3.750 Nm de torque de um motor de 16,6 litros.
O reinado do Scania 770S como o camião mais potente do mundo não durou muito. Introduzido na Europa em setembro de 2020, o caminhão sueco perdeu o título para o Shacman X6000, agora movido por um motor de 800 cavalos de potência.
O novo camião foi apresentado para China e Rússia, e recebe motor Weichai WP17H800E68 de 16,6 litros, com potência de 800 cavalos e torque de 3.750 Nm. Este motor atende aos requisitos de emissão da China 6, semelhantes ao Euro 6.
Shacman X6000 800 cavalos de potência 1A transmissão é uma Fast Gear S16AD, com 16 velocidades, automatizada. O camião será comercializado inicialmente apenas na versão 6×4, destinada a operações rodoviárias mais exigentes.
Shacman X6000 800 cavalos de potência 4Dentro da cabine, além do piso plano, o modelo traz volante multifuncional, tela grande no lugar do tradicional painel de instrumentos, central multimídia, botão de partida do motor, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, alerta de faixa e até mesmo Monitoramento Automático da Pressão dos Pneus.
O preço ainda não foi anunciado, mas Shacman já está recebendo pedidos para o novo camião.
