🇪🇦 Espanha 🇪🇦 Aposentadoria de motoristas profissionais aos 60 anos, conta 64.433 assinaturas

Aposentadoria de motoristas profissionais aos 60 anos, conta 64.433 assinaturas

Dois pedidos de aposentadoria de motoristas profissionais já contam com o valor nada desprezível de 24.321 e 23.415 assinaturas, num total de 47.736.

 A petição é dirigida ao governo espanhol e foi promovida por La Platform para aposentadoria aos 60  e Jesús Gálvez Carretero.Pela aposentadoria aos 60 anos de motoristas profissionais 

O "El pensionazo", imposto em 2011 pelo governo Zapatero com o apoio da CIU, acabará atrasando a idade de aposentadoria para 67 anos. Este atraso terá um impacto muito negativo no nosso setor, uma vez que inúmeros estudos científicos/técnicos têm demonstrado que a idade é um fator determinante que influencia a perda das condições físicas e mentais necessárias para realizar o nosso trabalho com segurança.

O nosso grupo é muito grande, somos cerca de 300.000 trabalhadores no transporte de mercadorias e cerca de 150.000 passageiros. Nosso grupo está entre aqueles com maior taxa de mortalidade e nós somos os que têm maior possibilidade de sofrer de uma doença relacionada ao exercício de nossa profissão.

 Devido às longas horas de condução, às vibrações que sofremos ou às posturas forçadas que temos de adotar, sofremos de todo o tipo de patologias músculo-esqueléticas. 

Também corremos o risco de sofrer de doenças relacionadas à saúde mental, causadas pelas condições em que realizamos nosso trabalho; trânsito, medo de ser agredido, trocas contínuas de plantão... As doenças cardiovasculares ou digestivas também estão muito presentes em nosso setor. 

Com o passar dos anos estamos mais propensos a sofrer de uma dessas patologias, ao mesmo tempo em que vamos perdendo nossas habilidades psíquicas, o que além de colocar nossa saúde em risco, representa um grande perigo para todos os usuários das vias públicas.

Desde 2008, todas as iniciativas sindicais apresentadas à Administração, para avançar para 60 anos a idade de aposentadoria dos motoristas, como outros grupos, esbarraram em um muro impossível de atravessar. 

Diante desta situação, as seções sindicais da CGT do setor decidiram, entendendo que não há diferenças entre mercadorias e viajantes, fazer uma última tentativa administrativa. 

Em setembro passado apresentamos e defendemos uma nova proposta perante o Ministério do Trabalho, com base no RD 8/2015, que abre a possibilidade de adiantamento da idade de aposentadoria para pessoas que exercem trabalhos excepcionalmente perigosos e apresentam altas taxas de mortalidade ou morbidade. 

E como esperado, nossa proposta caiu novamente em ouvidos surdos, embora eles concordassem conosco em nossos argumentos, a resposta foi que a situação econômica do país não permite que nosso pedido seja atendido.

Perante esta situação, a assembleia de secções sindicais do sector da CGT entendeu que é chegado o momento de passar das palavras aos actos, reconhecendo que não podemos atingir um objectivo como o que nos propusemos, e que por isso fugimos de qualquer papel sindical, entendendo que o verdadeiro protagonista deve ser todo o coletivo e as seções sindicais e os sindicatos que estejam dispostos a se mobilizar. 

A seguinte solicitação visa o que se afirma a seguir: É o que todos os motoristas espanhóis e a sociedade em geral exigem, profissionais de segurança e qualidade rodoviária, qualidade que diminui ao longo dos anos na profissão de motorista.

 As doenças que a nossa profissão acarreta e o grande número de horas trabalhadas. Com as faculdades diminuídas ao longo dos anos e a grande responsabilidade que carregamos, são muitas as possibilidades de ocorrerem acidentes ou catástrofes que poderiam ser evitadas.

Os motoristas espanhóis exigem da administração que os motoristas profissionais se aposentem aos 60 anos com experiência comprovada no setor de 20 anos... Também exigimos pré-aposentadoria aos 58 anos de idade para motoristas profissionais que tenham a contribuição mínima (35 anos) com 100% de aposentadoria. 

Tudo isto é justo, para estes motoristas, dado o elevado número de horas trabalhadas, deslocados por todo o território nacional e europeu e faz justiça no nosso dia a dia e no sacrifício que fazemos ao fazer o nosso trabalho. Por isso pedimos uma lei que tenha o que está aqui dito.