Renault Trucks E-Tech T e C já podem ser reservados
A Renault Trucks anuncia o início da oportunidade de reserva para os Renault Trucks E-Tech T e C, respectivamente dedicados ao transporte regional e à construção urbana. Esses novos camiões elétricos de 44 toneladas serão produzidos na fábrica do fabricante em Bourg-en-Bresse. Os modelos Renault Trucks E-Tech T e C já estão disponíveis e podem ser reservados nas filiais da Renault Trucks na Europa. Os transportadores que pretendam adquirir um veículo elétrico da gama pesada do fabricante já podem efetuar o seu pedido nos primeiros prazos de entrega. A produção dos camiões Renault Trucks E-Tech T e C começará no final de 2023 em Bourg-en-Bresse
Uma grande variedade de motores elétricos e baterias Para responder à grande procura de transportes regionais e atividades de construção urbana, os Renault Trucks E-Tech T e C podem ser encomendados com dois ou três motores elétricos, desenvolvendo uma potência combinada que pode atingir os 490 kW.
Da mesma forma, os veículos permitem uma ampla combinação de baterias de tração, já que os Renault Trucks E-Tech T e C poderão ter quatro a seis baterias de íons de lítio, atingindo uma capacidade de 390 a 540 kWh. As baterias podem ser recarregadas com corrente alternada até 43 kW, ou com corrente contínua até 250 kW. Esses camiões poderão percorrer até 300 km com uma única carga e até 500 km com uma carga rápida intermediária (250 kW) de uma hora. As células e módulos da bateria serão fornecidos pela Samsung SDI e serão montados em uma fábrica do Grupo Volvo em Gent, (Bélgica). A Renault Trucks faz parte do grupo Volvo.
Três tipos de tomadas de força e uma ampla gama de distâncias entre eixos.
Para se adaptar facilmente a todos os tipos de carroçaria e, portanto, a todos os tipos de utilização, os Renault Trucks E-Tech T e C podem ser equipados com três tipos de tomadas de força (PTO): elétrica, eletromecânica ou no caixa de velocidade. O Renault Trucks E-Tech T e C, com massa máxima autorizada do conjunto de 44 toneladas, pode ser encomendado na versão trator 4×2 e 6×2, com cabine longa e distância entre eixos de 3.900 mm, ou como um único veículo rígido nas versões 4×2, 6×2 e 8×4 tridem, com cabine curta ou longa e uma oferta de onze distâncias entre eixos que variam de 3.900 mm a 6.700 mm.
Uma oferta de serviço personalizada para um desempenho ideal Para que a operação dos veículos seja realizada com total tranquilidade e que o desempenho seja ótimo, os Renault Trucks E-Tech T e C são acompanhados por uma gama completa de serviços. Dispõem de um contrato de manutenção preditiva "Start & Drive Predict", que permite monitorizar o estado das baterias e peças de desgaste, evitar a imobilização inesperada do veículo ou reagrupar e otimizar as operações de manutenção. Os Renault Trucks E-Tech T e C são compatíveis com Optifleet, um software de gestão de frotas que permite planear percursos, atribuir motoristas remotamente, informar os clientes dos prazos de entrega ou do estado de carga das baterias, em tempo real, otimizar o consumo de energia.
Os Renault Trucks E-Tech T e C fazem parte integrante de um ecossistema completo de descarbonização dos transportes lançado pelo fabricante. Isto materializa-se com um acompanhamento personalizado dos transportadores, na sua transição energética, que vai desde o estudo e análise das necessidades até ao arranque e operação.
