Radares de velocidade que detetam quem trava e depois acelera
Radares de velocidade que detetam quem trava e depois acelera em Espanha, não são propriamente uma novidade.
Na prática, este novo sistema consegue detetar quais os condutores que, repentinamente, reduziram a velocidade.
O sistema em Espanha é conhecido como “radares em cascata” e consiste em colocar um cinemómetro móvel após o radar fixo para detetar a velocidade dos infratores. Sempre que um condutor tentar “enganar” o radar fixo, o cinemómetro móvel tratará de registar a velocidade para depois aplicar uma multa ao infrator.
O assunto não é novo e as autoridades espanholas estão já a testar o sistema. Os novos radares podem multar os condutores por "detetar a travagem"e por “excesso de velocidade”.
Os radares móveis que estão em testes em Espanha têm uma margem de erro de 7 km/h em estradas cuja velocidade máxima é inferior a 100 km/h. Portanto, o radar registará uma infração a partir de 58 km/h, numa zona limitada a 50 km/h. Caso a velocidade máxima exceda 100 km/h, será aplicada uma margem de 7%. Assim, todos os carros que andem a mais de 117,7 km / h, numa estrada com limite de 110 km/h receberão a respetiva multa.
O advogado Rémy Josseaume, especialista em direito automobilístico, disse que achava improvável que as novas câmaras, ao contrário do que acontece em Espanha, fossem introduzidas em alguns países, por exemplo, em França. “Como escrever uma lei para impedir que alguém se impedisse de infringir a lei?
Em Portugal o foco é nos radares de velocidade média. Radares de velocidade instantânea não são novidade para os condutores das estradas portuguesas. Relativamente aos radares que calculam se veículos andaram mais depressa do que o permitido ao longo de um trajeto, Portugal já tem 10.
